しかし、エンツォ・フェラーリは、4ドアのフェラーリというアイデアには反対でした。とりわけ、1980年にピニンファリーナがエレガントなデザインスタディ「Pinin」を発表した際には、きっぱりと反対しました。フェラーリはクーペやスポーツカーを製造しており、ドライバーの娯楽に重点を置いていると考えたからです。これで議論は立ち消えになりました。

On the undulating slopes of a historic circuit, regarded as the "University of Racing" in Europe, the Ferrari 296 GT3s were ...

Sui saliscendi di una pista storica, considerata l’“Università delle corse” in Europa, le Ferrari 296 GT3 sono state ...

Sesta parte - Da una concept car mai arrivata in produzione alla Purosangue: l’ingresso di Ferrari in un segmento ...

Aware that from 1972 onwards, the Manufacturers’ Championship would be reserved for 3 litre sport models only, he decided to launch the flat-12 312 P project. This was to be the last Ferrari ...

Lewis’ best effort netted him fifth place, while Charles was sixth, so the Scuderia Ferrari HP duo will share the third row ...

Farbe ist bei Ferrari nicht nur ein wesentliches und dynamisches Designelement – sondern auch in der Lage, die Persönlichkeit eines jeden einzelnen Kunden zum Ausdruck zu bringen. Deshalb bietet das ...

カラーは、フェラーリのデザインの本質的でダイナミックな要素であるだけでなく、個々のお客様の個性を表現することもできます。そのため、フェラーリのパーソナライゼーション・プログラムは、お客様との緊密な協力 ...

Il colore della vettura in Ferrari non solo è un elemento essenziale e dinamico del design, ma è anche in grado di esprimere la personalità di ogni singolo cliente. Ed è per questo che il programma ...

Ferrari N.V. - Holding company - A company under Dutch law, having its official seat in Amsterdam, the Netherlands and its corporate address at Via Abetone Inferiore No. 4, I-41053 Maranello (MO), ...