Così, l'Europa insegue la transizione elettrica, mentre Stellantis brucia miliardi e cancella fabbriche mai aperte.

Al lancio ufficiale di aprile 2026, l'unica ID. Polo disponibile sarà quella "muscolosa" e anche quella più costosa.

Grazie al finanziamento Hyundai Plus, la i20 è disponibile a partire da 18.850 euro (con permuta o rottamazione) ...

Stellantis, il gruppo guidato da Antonio Filosa, ha deciso di premere il tasto reset e tornare indietro verso i motori ...

Stiamo parlando del propulsore che ha animato la Toyota Corolla Levin/Sprinter Trueno AE86, un’automobile diventata iconica.

Stellantis ha costruito montagne di auto elettriche che nessuno voleva comprare, ignorando bellamente cosa desideravano ...

In Europa potrebbero arrivare le E-Car, auto elettriche che prendono spunto dalle Key-Car giapponesi: ecco come sarebbe una a ...

Leapmotor punta a vendere oltre 1 milione di auto nel 2026 grazie al supporto di Stellantis e una continua espansione.

Spagna, Italia, Francia, Portogallo e Romania sono i principali acquirenti, grazie a una rete di distribuzione in crescita e ...

La crisi di ACC non è un caso isolato. È lo specchio di un'Europa che fatica a costruire un'industria locale "vera" delle ...

La A2 è stata concepita sotto la supervisione di Marc Lichte, prima che Massimo Frascella diventasse Responsabile del Design ...

Il settore genera l'8% del PIL dell'UE e occupa circa 13 milioni di persone. La posta in gioco è alta con il Gruppo ...